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南北二干线拟明年5月开建全线建3桥2隧道

发布时间:2019-05-24 04:55:29

南北二干线拟明年5月开建 全线建“3桥2隧道”

预计2018年10月通车 望花立交桥至五爱隧道仅20分钟

本报讯(华商晨报 华商响主任 刘桐)未来,您走望花街至五爱街的一线,从北二环至南二环行车仅需20分钟,将为金廊沿线交通松绑。

昨日,沈阳市环境保护局公示沈阳市南北二干线快速路工程的《环境影响报告书》,经过多次设计优化后的南北二干线工程终于以高架桥配隧道的模式出现,预计明年5月开工建设,在2018年10月竣工通车。

沈阳南北向行车压力大 常拥堵

目前,沈阳贯穿城市南北向的交通干道仅有黄河大街-南京街西线、北陵大街-青年大街中线、望花街-小北关街-广宜街-西顺城街-风雨坛街-五爱街东线,行车速度非常缓慢。从北二环陵西开车至南二环长白岛,需要1小时以上。

中线地处金廊,现在虽然采用了绿波信号控制,成为了南北向交通的主动脉,但是由于行车压力大,整日交通流量繁忙,经常出现常态拥堵的情况。加上金廊一线北端终止在北陵公园,再向北行驶需要绕行泰山路至黄河北大街,这样从北一环的北陵公园行车至南二环的五里河至少也得需要40分钟。

东线是由多条南北向交通干道组成,组合成就是南北二干线。虽然道路较宽,基本都是在40至60米,但是两侧交会的小路口太多,沿线的信号灯约20余个,并且途经小北市场、皇城商圈、五爱商圈等人车稠密地区,行车速度缓慢,从北二环的望花立交桥至南二环的五爱隧道需要1个半小时以上。大量车流汇集至金廊一线,导致金廊沿线交通一旦有事故,就会出现全城南北堵车。

全线10.5公里分三段

南、北段为高架桥 中段为隧道

此前呼声较高的南北二干线工程设计为南、北段为高架桥,中段为绿波信号控制的地面道路。经过重新设计优化后,确定将采取高架桥配隧道的全新建设方式,这也是沈阳首次在城区道路地下挖掘长距离行车隧道。

此次改造将东线道路改建成南北二干线快速路,工程南起五爱街科普公园,北止望花立交南侧高架桥头。快速路经由南向北经五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街和望花南街,地面道路全长10.5公里。

工程分为南、中、北三段,南段和北段为高架桥,中段为隧道。

工程建设工期预计为41个月,拟于2015年5月开工,2018年10月竣工。

目前南北二干线全线与20余条道路相交会,有20余处信号灯控制。改造后,南北二干线工程全线通过高架桥配合隧道工程,就能取消信号灯控制,行车速度将提升至60公里/小时。

这样从北二环的望花立交桥至南二环上即将建设的五爱立交桥,仅需要20分钟。

此外,高架桥桥墩一般段横桥向呈Y型,上宽下窄,外侧面以曲线过渡,立面呈花瓶形状,减少对地面空间的占据,释放更多的行车空间。

全线无信号 设计车速60公里/小时

速度

南北二干线中间途经太清宫、盛京城角楼、小西门、怀远门等历史古迹。经过优化后,南北二干线为了保护盛京皇城的历史文化,采用了隧道的工程方式。中段隧道起点位于沈河区风雨坛街与南顺城路交叉口的南侧,沿风雨坛街向北,经西顺城街、广宜街和小北关街,终点位于小北关街和团结路交叉口。隧道段由南向北分别下穿南顺城路、大西路(沈阳路)、地铁1号线(怀远门站)、小西路(中街路)、北顺城路、友好街(白塔路)和天后宫路,地面道路全长2660米,隧道全长2360米,其中敞开段长度300米,暗埋段长度2060米。隧道采用双向四车道断面,单洞宽度为7米。

隧道通风方式采用自然通风,隧道顶部每隔一定距离设置与外界大气直接接触的通风竖井。与轨道交通1号线相交处,地道在1号线上方穿越。

为保盛京皇城风貌 行车隧道地下穿过

变化

本项目沿线共60处敏感点,为减小对高架桥两侧建筑的噪声影响,高架桥桥面两侧设置隔音屏;在桥面两侧设置防撞墙,桥面中线处设置中央防撞墩,并在中央防撞墩上设置防眩板,以增加行车安全。

桥梁引道挡墙采用桩柱式钢筋砼结构,减小开挖面积,以降低对地下管线影响。

高架桥两侧全线设隔音屏 减少噪音污染

环保

五爱立交桥

明年10月竣工

二环兜一圈40分钟

本报讯(华商晨报 华商响主任 刘桐)明年10月,沈阳二环快速路沿线一个信号控制的敞开路口五爱街口将被立交桥封闭,二环全线无信号兜一圈仅需40分钟。

昨日,沈阳市环境保护局公示五爱立交桥工程《环境影响报告书》,项目计划于2015年5月开工,当年10月竣工通车,工期6个月。

五爱街平角路口

成二环快速路堵点

早在2011年,沈阳市就启动了二环快速路改造工程,目前除五爱街口外,南二环实现了全线封闭交通。

而在南起西南高架桥北桥头,北至白山路立交桥西桥头的重工街和白山路上正在建设西北二环4座高架桥,将会在明年10月竣工通车,这样就剩下五爱街一个平交路口还在用信号灯进行控制,成为了二环快速路上的堵点。

新建11条匝道

立交互通青年大街、五爱街和二环

五爱立交桥工程,立交连接沈阳市的三条主要干路,分别为五爱街、青年大街及南二环,实现了三条主要干路的部分互通。

工程南起新世界会展中心,北至五爱街河畔花园东门附近,西起二环路通达新村,东至二环路南塔街。

工程分为三个部分,首先是二环路与青年大街部分互通立交,保留现状青年大街由北向西右转匝道(D匝道,长为225米),新建二环路由西向南右转匝道(E匝道,长为218米)以及青年大街由北向东左转匝道(F匝道,长为147米)。

其次为五爱街与二环路部分互通立交,改建五爱街由北向西右转匝道(G匝道,长为465米),新建五爱街由北向东左转匝道桥(B匝道,长为1133米),新建青年大街由南向北与五爱街互通高架桥(A匝道,长为1193米),新建二环路由东向北右转匝道(H匝道,204m),新建五爱街由南向西左转匝道桥(C匝道,216m),新建二环路由西向北左转匝道(I匝道,长为253米),新建二环由西向南右转匝道(J匝道,长为71米),保留二环辅道(K匝道,长为260米)。

是五爱街与青年大街部分互通立交,维持现状交通,在下穿青年大街框构桥南侧增设一处漫水桥供非机动车及行人通行。

这样,明年10月,五爱立交桥工程将与西北二环4座高架桥一同竣工通车,二环全线就实现了高架桥配立交桥的形式,全线取消信号灯,全线50公里长的二环快速路,按照时速80千米/小时的车速兜一圈仅需40分钟。

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