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广州人买轿车有三大特点追新追大追洋蔬菜

发布时间:2020-10-21 00:24:21
广州人买轿车有三大特点:追新、追大、追洋 摘要:  从广州的新车上牌排行我们可以看出,新款轿车和中轿车是车市的两大热点,而进口汽车也依然保持5000辆以上的上牌量。  特点一:追新  记者统计了一下

  从广州的新车上牌排行我们可以看出,新款轿车和中轿车是车市的两大热点,而进口汽车也依然保持5000辆以上的上牌量。

  特点一:追新

  记者统计了一下22个主要轿车品牌的数据,2003年的总上牌数为38054辆,而和2002年相比,净增13500辆。而在这22个品牌中,新雅阁、君威、阳光、威驰、索纳塔、飞度等新车的净上牌数已经超过了14000辆,这还不算奇瑞QQ、Mazda6等新上市品牌。这就是说,去年广州的轿车增量主要来自于新车。事实上,像新雅阁、但目前钢厂拒绝接受400欧元/吨的报价Mazda6、君威、花冠、新蒙迪欧等新车型自上市以来,广州地区一直处于供不应求状态。另一方面,像捷达、宝来、赛欧、奇瑞、夏利、富康等老车型的上牌数出现了较大幅度的下滑,而这些老车型在北京却雄踞销量排行的前十位,由此可见广州人对新车型的喜欢程度。

  特点二:追大

  中轿车和中级轿车也是广州人的。统计显示,新雅阁去年的上牌量达到了4277辆,比2002年的2200辆几乎翻了一番,帕萨特、君威的上牌量都在3000辆左右,新蓝鸟的走势依然强劲,Mazda6上市半年,上牌量近1500辆。中级轿车去年以来攻势也很猛,除了塞纳较弱之外,阳光、凯越、福美来、菱帅、威驰等价格在15万元左右的轿车上牌量都在1300辆以上。和北京、上海的销量对比,我们可以发现,北京销量的还是10万元左右的经济型轿车,上海则以本地产的桑塔纳2000、桑塔纳、君威、POLO居多,不过奥迪A6能在上海冲进销量前十名,也谢谢。让人颇感意外。

  有关车市人士分析说,广州人之所以喜爱中轿车,主要有几方面的原因:一是这些中轿车没有国产前,在进口车市场就十分热销,拥有较好的口碑;二是广州人的商务活动较多,外形较大的中轿车比较有“面子”;三是在一些广州消费者的潜意识中,车身大的中轿车比车身小的经济型轿车要安全得多。当然还有一点不可忽视,就是广州的用车环境较差,停车费用太贵,对那些只买得起10万元经济型轿车的消费者来说,每个月1000多元的停车费显然过高,而对那些买得起20万元以上中轿车的消费者来说,停车费并不是什么太大的问题。所以这几年来,广州10万元以下的经济型轿车卖得很艰难。

  特点三:追洋

  相对而言,2003年广州进口车市场走得更加疲软,全年上牌数仅5100辆左右,和2002年的8000余辆相比,下降幅度超过36%,而同期全国共进口汽车17.2万辆,同比增长了34%。

  进口车销量少了,主要受国产车的影响较大。此前,广州进口车市场上,丰田佳美、日产风度两款车占了很大比例,但2003年新雅阁、Mazda6等与国际同步的车型国产之后,把一些喜爱佳美和风度的消费者拉了回来;另一方面,宝马、奔驰即将国产的消息也让许多消费者持币待购。

  虽然如此,透过数据我们仍然可以发现,广州消费者对进口车仍然抱着极大的热情,一个明显的趋势就是进口中越野车比较热销,如价格高达160万元的保时捷凯宴、悍马H2,以及80万元以上的宝马X5、奔驰ML350走销都不错。

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